Сегодня делегации из разных городов России собрались в Перми на заседании Координационного Совета Союза представительных органов муниципальных образований РФ. В его работе приняла участие Председатель Екатеринбургской городской Думы Анна Гурарий.
Мероприятие прошло под руководством Председателя объединения, депутата Государственной Думы Олега Гарина. Участников поприветствовали федеральный инспектор по Пермскому краю Иван Амиров, заместитель руководителя Администрации губернатора Пермского края Мария Геворгян, Глава города Перми Эдуард Соснин и председатель Пермской городской Думы Дмитрий Малютин.
Руководители представительных органов обсудили опыт реализации положений нового закона о местном самоуправлении и лучшие муниципальные практики, направленные на улучшение городской среды.
Анна Гурарий представила доклад, посвященный развитию и регулированию микромобильности в муниципалитетах. Свое выступление она начала с благодарности коллегам. В октябре прошлого года Анна Дмитриевна выступила инициатором коллективного обращения в адрес Всероссийской ассоциации развития местного самоуправления о возможности введения обязательной идентификации пользователей СИМ через Госуслуги. Руководители представительных органов из десяти городов идею поддержали. И сегодня внедрение верификации для сервисов аренды предметно рассматривается на федеральном уровне.
При этом Анна Гурарий отметила, что остается ряд вопросов, требующих дополнительного внимания и регулирования, в том числе обязательная идентификация для пользователей частных СИМ.
«Основной запрос от жителей – это безопасное разделение потоков пешеходов и пользователей СИМ. Это возможно через создание специализированной инфраструктуры: велодорожки, организованные парковочные пространства. Сейчас мы с коллегами прорабатываем вопрос о возможности включения в объем Дорожного фонда Екатеринбурга новых видов доходов от штрафов, собираемых кикшеринговыми компаниями, которые мы сможем направить на создание такой инфраструктуры. Наша задача – обеспечить безопасные условия для пешеходов и всех участников дорожного движения», – подчеркнула Анна Дмитриевна.
Кроме того, в регулировании нуждаются и другие средства микромобильности, такие как электровелосипеды, развивающие большую скорость, и питбайки, которые официально считаются спортивным инвентарем. Так, с наступлением теплого сезона увеличивается число пользователей питбайков. Несмотря на то, что передвигаться на них разрешено только на мотодромах и закрытых территориях, не все соблюдают это правило, выезжая на дороги общего пользования. К сожалению, это приводит к росту числа травм среди молодежи, особенно подростков.
«Средства микромобильности становятся все популярнее: по данным кикшеринговых компаний, большинство пользователей используют СИМ по транспортному сценарию для ежедневных поездок – на работу, учебу, деловые встречи. Именно поэтому важно выработать единый системный подход и принять консолидированное решение на всех уровнях власти для установления понятных правил передвижения с помощью средств микромобильности», – сообщила Анна Гурарий.
Фото: пресс-служба Пермской городской Думы